Написать нам

Поле необходимо заполнить!
Поле необходимо заполнить!
Поле необходимо заполнить!
Поле необходимо заполнить!
Не пройдена проверка от автоматических сообщений
Необходимо согласие на обработку персональных данных
Определение уровня налива ЖД цистерн
Определение степени заполнения жидким топливом железнодорожных цистерн выполняется способом инфракрасной съемки наружной поверхности цистерн с использованием специализированной версии тепловизионной системы KS U-серии.

Тепловизионная съемка железнодорожного состава позволяет безошибочно определить уровень заполнения железнодорожных цистерн, телевизионная система считывает их номера, а компьютерная база данных ведет архив необходимой информации.

Таким образом, ни один вагон и ни одна цистерна не выйдет за ворота Вашего предприятия без тотального контроля того, когда, кем и что было вывезено за его пределы.
2.png

В состав тепловизионного комплекса входят:

  • Тепловизионная камера U-серии для формирования термограмм с информацией уровней налива цистерн
  • Видеокамеры с прожекторами дневного света для круглосуточного считывания номеров ЖД цистерн
  • Комплект ИК-датчиков для подсчета вагонов
  • Система передачи информации по оптоволокну или витой паре
  • АРМ оператора для получения информации по загрузке цистерн в режиме реального времени, создания архива и формирования отчётов.
WechatIMG956.png

Основные возможности комплекса дистанционного контроля загрузки вагонов:

  • Дистанционный контроль уровня загрузки вагонов тепловизором U-серии
  • Контроль технического состояния вагонов видеокамерой
  • Видеорегистрация событий
  • Передача информации по оптоволокну, медным кабелям, витой паре, сети Ethernet
  • Формирование списка инвентарных номеров с привязкой к порядковому номеру вагона в составе
  • Получение данных из натурного листа или базы инвентарных номеров вагонов
  • Визуальное сравнение инвентарных номеров вагонов, полученных из натурного листа и посредством программы считывания инвентарных номеров вагонов
  • Автоматическое выявление несоответствия между данными натурного листа и распознанными инвентарными номерами, с привязкой к порядковому номеру вагона в составе, для оперативного принятия решения о переформировании состава