Написать нам

Поле необходимо заполнить!
Поле необходимо заполнить!
Не пройдена проверка от автоматических сообщений
Необходимо согласие на обработку персональных данных

Применение привязных дронов в военной сфере

Применение привязных дронов в военной сфере

Хотя в это может показаться трудно поверить, беспилотники используются военными по всему миру уже более ста лет. Первые военные беспилотники начали появляться примерно в 1916 году в виде радиоуправляемых монопланов. С тех пор достижения в области технологий беспилотных летательных аппаратов значительно улучшились конструкции и возможности беспилотных летательных аппаратов.

Одним из последних достижений в этой отрасли стало внедрение привязных беспилотных систем или привязных дронов. Преимущества привязанных дронов идеально подходят для военных применений, таких как охрана границ, где возможности дневного и ночного наблюдения имеют решающее значение для мониторинга периметров и отслеживания перемещений противника.

Рынок привязных дронов с каждым годом растет из-за многих преимуществ, которые они предоставляют конечным пользователям. Рост в годовом исчислении в 2019 году оценивался в 53,54%. Еще более многообещающим является то, что совокупный годовой темп роста в период с 2019 по 2023 год составляет более 70%, причем чуть более половины (51%) роста приходится на североамериканские рынки.

Многие люди, знакомые с дронами, очень мало знают о привязных беспилотных системах. Без понимания преимуществ, которые они представляют для военных истребителей, военные упускают прекрасный инструмент для наблюдения и обеспечения безопасности.

Типы военных беспилотных летательных аппаратов

Прежде чем перейти к привязным беспилотным системам, следует кратко обсудить типы военных беспилотных летательных аппаратов. Существует множество способов классификации военных беспилотников. Беспилотники по всему делят на категории по весу, грузоподъемности, дальности полета, типу миссии и множеству других критериев. Мы разделим военные беспилотники на четыре категории для этого обсуждения и кратко опишем каждый тип.

Мы рассмотрим микро -нано-дроны, разведывательные дроны малой дальности, разведывательные дроны средней дальности и разведывательные дроны большой дальности в порядке возрастания по размеру.

Микро- или нано-дроны предназначены только для наблюдения. Они дают небольшим группам солдат возможность видеть дальше своего текущего положения, но ограничены продолжительностью полета и мощностью оптики.

Разведывательные беспилотники малой дальности похожи по своим возможностям на микро-дроны, но имеют несколько лучшую оптику и продолжительность полета. Примерами беспилотных летательных аппаратов этой категории являются Parrot Anafi USA, Vantage Robotics’ Vesper, Skydio X2-D, Teal Drones’ Golden Eagle и Altavian's M440 Ion. Полезная нагрузка этих дронов имеет значительно лучшую оптику, а также большую дальность и продолжительность полета. Беспилотные летательные аппараты этой категории охватывают широкий диапазон от платформ prosumer на низком уровне, таких как DJI Phantom 4 series, до беспилотных летательных аппаратов типа AeroVironment Raven. Именно в этом классе дронов находится большинство привязанных дронов, таких как Orion Elistair.

Orion со станцией питания Elistair способен совершать более 10 часов полета и может обнаруживать транспортные средства на расстоянии 10 км, плюс опционально он может иметь защищенный канал передачи данных.

Дальние разведывательные беспилотники могут иметь несколько видов оптик в виде полезной нагрузки, иногда даже могут иметь боевое оружие в качестве полезной нагрузки

Что же такое привязные дроны и как они работают?

Как правило, более крупные дроны работают на авиационном топливе, в то время как большинство небольших дронов используют батареи. Зависимость от топлива или батарей является основным ограничивающим фактором для платформ всех размеров.

Привязные дроны решают ограничивающий фактор питания. Привязной беспилотник — это, по сути, беспилотник, подключенный к электростанции на земле через трос или кабель.

БПЛА — это одна из частей системы привязанных беспилотников. Есть три части привязанных беспилотных систем: беспилотник, кабель и электростанция. Давайте рассмотрим каждый компонент более подробно.

Привязные беспилотные станции являются основой привязной беспилотной системы. Эти устройства предназначены для работы в сложных условиях и выполняют множество различных функций.

Трос или кабель — это соединение между дроном и привязной станцией дрона. Тросы могут состоять из простых линий, предназначенных для удержания дрона на месте, также тросы могут состоять из оптоволокна, обеспечивающего связь дрона с командным пунктом.

Привязной беспилотник — это последний компонент привязной системы. Возможности различаются между платформами, но большинство из них включают в себя фотографическое и коммуникационное оборудование.

Привязные дроны очень просты в использовании. Три компонента привязной беспилотной системы просты в настройке, эксплуатации и перемещении. Питание подается на станцию, которая затем использует кабель для передачи питания дрону. Данные, собранные дроном, отправляются по кабелю обратно на станцию, где они передаются в базу сбора и анализа информации.

Elistair Safe-T tether.jpg

Преимущества привязных дронов

Привязные беспилотные станции подключаются к источнику переменного тока, который станция преобразует в постоянный. Будучи подключенным к электросети или же к генератору через станцию питания дрон имеет практический неограниченный источник питания и время полета. Также еще одним из преимуществ привязных дронов по сравнению с их обычными аналогами является безопасность передачи данных с дрона. Обычные дроны передают данные по беспроводной сети тем самым, подвергая риску взлома сети со стороны хакеров. В свою очередь, привязные дроны передают все данные по волоконно-оптическому кабелю, что делает передачу данных с привязных дронов защищенной от взлома. Привязные дроны очень просты в использовании, для выполнения той или иной миссии пилоту достаточно лишь ознакомиться с оборудованием.

Применение привязных дронов в военной сфере

Пограничная безопасность, наблюдение за контрольно-пропускными пунктами, мониторинг точек въезда/выезда, безопасность – со всем этим без проблем сможет справиться. Рассмотрим более подробно некоторые из этих вариантов использования привязных дронов.

2021-03-04_16-18-34.png

Пограничный надзор

Поскольку многие границы простираются на сотни миль, задача мониторинга этих границ может потребовать огромных людских ресурсов. Привязные дроны могут использоваться для наблюдения вдоль государственных границ. Беспилотники, оснащенные оптическими камерами и тепловизорами, могут обнаружить транспортные средства за много километров. Имея почти неограниченный источник питания, привязные дроны могут оставаться в воздухе в течение многих часов, обеспечивая постоянное дневное и ночное наблюдение.




Рейтинг статьи 5,0

Комментарии

Защита от взлома - не главное. Существенно, что канал не забить помехой и не обнаружить средствами РЭБ
Павел

Последние статьи

Тепловизоры и профилактика аварии на производстве
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Тепловизоры и профилактика аварии на производстве

Тепловизионное оборудование получило широкое применение не только в бытовых условиях и в строительстве, но и в промышленных производствах. Один из способов применения — тепловизионный контроль оборудования для предотвращения аварий на опасных производствах, например, на металлургических заводах.

Обслуживание систем видеонаблюдения
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Обслуживание систем видеонаблюдения

Система видеонаблюдения обеспечивает безопасность загородных домов, офисов, промышленных предприятий и других объектов. Она включает в себя камеры видеоконтроля, видеорегистраторы, блоки питания, кабели для соединения, а также  жесткий диск, на котором будет храниться записанная информация.

Современные системы охраны завода: обзор и особенности
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Современные системы охраны завода: обзор и особенности

Системы безопасности для завода или фабрики играют очень важную роль для охраны, защиты имущества и соблюдения нормативов, что является фундаментальным аспектом успешной деятельности предприятия.

Применение тепловизионного мониторинга для контроля состояния газовых факелов
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Применение тепловизионного мониторинга для контроля состояния газовых факелов

Тепловизионный мониторинг – это метод наблюдения и анализа, основанный на использовании тепловизионных камер для измерения и визуализации инфракрасного излучения, испускаемого объектами в зависимости от их температуры.

Роль пожарного мониторинга в обеспечении безопасности топливохранилищ
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Роль пожарного мониторинга в обеспечении безопасности топливохранилищ

Автоматизированный пожарный мониторинг топливных хранилищ – комплексная система датчиков и специальных устройств.

Возможности камер видеонаблюдения
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Возможности камер видеонаблюдения

Камеры видеонаблюдения уже перестали быть просто инструментом для записи изображения и звука. Новые цифровые технологии превратили их в многофункциональные комплексы по сбору, обработке и передаче данных на большие расстояния.

Развитие технологий квадрокоптеров для промышленных задач
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Развитие технологий квадрокоптеров для промышленных задач

Квадрокоптеры все более активно применяются при решении различных промышленных задач. Они способны долгое время работать в сложных условиях, могут подниматься на большую высоту и вести съемку там, куда будет сложно проникнуть человеку.

Безопасность и правовые аспекты использования квадрокоптеров
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Безопасность и правовые аспекты использования квадрокоптеров

Квадрокоптеры — распространенный тип беспилотных летательных аппаратов с четырьмя винтами. Они могут управляться на расстоянии оператором с помощью радиосигнала или работать в качестве автономных роботов, выполняющих заложенную программу.

Применение БПЛА для мониторинга и обследования объектов
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Применение БПЛА для мониторинга и обследования объектов

Аббревиатура БПЛА расшифровывается как «беспилотные летательные аппараты». Их разработка началась еще в конце XIX века: в 1898 году изобретатель Никола Тесла продемонстрировал первое миниатюрное судно на радиоуправлении

Современные технологии и технические средства для повышения уровня безопасности морских и речных территорий.
Статьи

KARNEEV SYSTEMS

Современные технологии и технические средства для повышения уровня безопасности морских и речных территорий.

Хорошо известная проблема, послужившая причиной большого количества катастроф для морских и речных судов. Столкновение с плавающими предметами и пробой корпуса. Новые виды опасности – беспилотные летательные и надводные аппараты.